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    サスペンションの付け根となるアッパーマウント部の左右に剛体となるバーを設け、フロント周りのボディ剛性を大幅に向上させる。これによりステアリングレスポンスが向上すると共に、フロントサスペンションのジオメトリ変化減少により高速コーナーでもフロントの接地性が増す。※商品の形状、取り付け状態は車種により異なりますのでご注意ください。

    ※画像はイメージです。実際の商品とは見た目が異なる場合があります。

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